Après :
« L’utilisation plus fréquente du vélo dans Paris passe également par le développement d’espaces de services aux cyclistes, de type « stations-service vélos » en mettant en réseau associations, scop et commerces du secteur: stationnement surveillé, petites réparations, locations de moyenne durée… La généralisation du marquage vélo pour lutter contre le vol doit être soutenue pour favoriser leur usage ». (III – B – 2 – « Offrir plus de services aux cyclistes », p. 38).

Ajouter :
« Ces espaces de services seront prioritairement implantés aux abords des gares parisiennes et à proximité des grands pôles multimodaux (châtelet, Nation, etc.) »

Exposé des motifs

Il s’agit de répondre aux besoins des Parisiens qui utilisent déjà le vélo, mais aussi d’en promouvoir l’usage auprès de nouveaux publics et de favoriser les déplacements transports en commun – vélos, notamment auprès des Franciliens se rendant à Paris.